Popis
Auto ESA
K Učilišti 170
102 00 Praha, Štěrboholy
Auto ESA
Související produkty
22 recenzí Auto ESA
-
Nabízená výkupní cena po telefonu byla o dost nižší než cena po příjezdu na pobočku. Člověk počítá s nějakým snížením ceny, ale rozhodně ne se snížením o 15 tisíc korun. Prodej auta tu rozhodně nedoporučuji.
-
Tak, dnes jsem nenastartoval auto, které mám měsíc, nefunkční alternátor. Servisák říkal, že to auto je vytopené!!! Tak Vám děkuju!
-
Po telefonu se s vámi domluví na výkupní ceně vašeho vozu a po příjezdu na pobočku Vám nabízejí o 20 tisíc méně? Jedním slovem hrůza!
-
V AutoESA kupují auta docela pravidelně, aktuálně mám VW Touran, je to už třetí
-
Je to jedna velká banda. Podle mě jsou AAA a AUTO ESA jedna firma. Podobný typ reklam i strategie…
-
V autobazaru Esa jsme se rozhodli pro koupi vozu za 330.000,-po slevě (sleva na drobné nedostatky 5.000,-). Těsně před podpisem smlouvy jsme byli ale nuceni zaplatit „povinnou“ doplňkovou službu dle ceníku za 3.950,-, o kterou jsme ale neměli zájem. S prodejcem, který s námi smlouvu uzavíral, jsme se dohadovali, jak může být doplňková služba povinná… a že by to mělo být případně někde jasně uvedeno… prodejce nám s úsměvem vysvětlil, že to uvádí jak v čekárně, tak na internetových stránkách…. Tato informace o „povinné“ doplňkové službě, bez které auto nelze koupit, nás odradila a rozhodli jsme se vůz zatím nekupovat. V tu chvíli (po poradě s manažerem pobočky) nám bylo nabídnuto, že tuto doplňkovou službu tedy platit nemusíme (nedostaneme ale do ruky certifikát cebia – který provádí u každého vozu a je již zaplacený a kartičky Esa – sleva na nakup v Elitu atd.). S manželem jsme se i přesto rozhodli, že si musíme koupi vozu promyslet a prodloužili jsme rezervaci vozu o týden. Večer, ještě týž den, jsme si s manželem pročítali webové stránky auto ESA,abychom dohledali, kde je ta zmínka o tom, že je tato doplňková služba „povinná“ a nebo že ji musí zaplatit každý, kdo vůz v auto Esa kupuje… Naopak jsme našli, cituji ” V případě, že má kupující zájem o doplňkové zákaznické služby, které Auto ESA nabízí, budou kupujícímu účtovány podle platného ceníku. “… Manžel jel tedy ihned na pobočku ESA, aby si nechal tuto rozporuplnost vysvětlit a aby nám vrátili zálohu… Na pobočce se mu snažili namluvit, že mu nikdo nic nenutil a co že se to vlastně děje, když nám řekli, že to tedy platit nemusíme…. do očí nám lhali a pak nám tvrdili, že se vlastně nic nestalo…. takže auto ESA už jenom obloukem
-
Na netu vypadaj auta krasna a na miste? 50% horsi. Auto Esa ne!
-
Děkuji zodpovědným pracovníkům z Auto ESA, kteří mé 2 reklamace sice neznali, ale poskytli, v obou případech přiměřené kompenzace.
Profesionální přístup, hodnotím velmi kladně a děkuji. -
Šílený přístup, nebo jsem byl asi neviditelný. Byli jsme domluveni na prohlídce (výkup) nikdo si mě ani nevšiml, po 40 minutách čekání jsem se zvedl a odešel aniž by mi jeden ze zaměstnanců es řekl alespoń dobrý den. Promarněný čas a benzín, už nikdy více.
-
Koupila jsem Toyotu Auris v Pardubicích, prodejci ochotní, auto až na drobnosti v pořádku.
-
Hezká nabídka MPV v Esa ve Štěrboholech, vybral jsem Ford S-Max, četl jsem si recenze na auto ocela dlouho a automechanik mi ho taky doporučil když jsem už přesvědčil prodejce aby auto dal na zvedák k prohlídnutí. Zatím ok.
-
Zloději a podvodnící. Jako většina bazarů. Bez technika ani ránu. Pozor co podepisujete, rovnou se vzdávají veškeré odpovědnsti a neváhají Vás poslat na cestu s nebezpečným vozem a pk se budou dohadovaz že to říkali. Do bazaru lákají na aut co vůbec nemjí, Jak řeknou že nejde rezervovat, tak ho nemaj.
-
Původní záměr byl prodat u nich svého Passata. Nakonec jsem Passat opravdu prodal a při čekání mi padla do oka Suzuki Vitara o které už dlouho básní přítelkyně. 20% akontace, stačily dva doklady a po cca třech hodinách jsem odjížděl v novém (tříletém) autě. Suzuki Vitara má poměrně dobré recenze v mnoha testech, tak snad bude opravdu držák. Celý obchod v Auto ESA celkem v pohodě až na šílené smlouvání o ceně.
-
Nejsem zastánce nákupů v bazarech a když jsem kupoval ojetý auto, tak od známých nebo na dobré doporučení. Do auto Esa jsem jel doprovodit kamaráda (protože autum celkem rozumim), kde jsem zkusil nahlídnout pod pokličku, aby nekoupil nějakej šrot. Líbilo se mi, že je auto v dobrém stavu, až na maličkosti, jinak odpovídalo popisu a překvapil mě přístup obchodníků, který nebyl dotěrný (to přímo nesnášim). Nákupní proces proběhl rychle a ne že bych začal věřit bazarům, ale tady nebyl žádnej velkej problém.
-
Sice mi bylo divné ,že auto stálo půl roku v německém autobazaru a půl roku v Auto Esa ,ale mělo mít nájezd 90tis a zachovalý interiér …to bylo asi to jediné co byla pravda ..nechal jsem auto prohlédnout v autor.servisu VW a ejhle …měněný motor ,bourané na předek ,přestříkané troje dveře,měněné výplně dveří ,nefunkční park ,senzory a spodek totálně rezavý v bazaru vyměnily kotouče a destičky ,aby to vypadalo lépe …prodejce místo serv.knížky přinesl dva ofocený listy ,kde bylo pouze inf .o datumu výroby a najeto v roce 2009 90tis. navíc to nebylo ani přihlášené v ČR …chování prodejce typu ..já o tom autě nic nevím ,kdo měnil brzdy nevím ,kdy byly dělaný rozvody a olej nevím atd ..ESA už nikdy více ….
-
Kdo uvažuje koupit auto z ESA, ať se podívá na list s uvedením technického stavu vozu. Zde na mém tříletém autě, najeto 50 tisíc km, uvedeno: úniky oleje z motoru a převodovky, vytlučené čepy – nedrží směr, hlučné snad vše – od převodovky, motor, ložiska…., motor žere olej…zkrátka VRAK. Auta rozdělují na tři kategorie: A,B,C,D. Tento auťák byla kategorie C. Kategorie D už je auto nezpůsobilé provozu a bez SPZ. Tedy – oni se chrání proti případné reklamaci a zachovalé auto takto popisují.
Skutečnost: Vše OK, tichý motor, žádný únik oleje, převodovka ani ložiska nehučí, Auto drží stopu i na dálnici….
Auto jsem koupil v zimě. Na stránkách bylo vše vychvalováno a vše funkční. Klimatizace při zapnutí svítila, zdála se OK. Na jaře jsem zjistil, že nechladí. Dal do servisu na doplnění a hle: Výměník netěsný, nutná oprava klimatizace, odhad na 16 tisíc korun. Vzhledem k tomu, že jsem si připlatil záruku na rok v ceně kolem osmi tisíc, předpokládal jsem, že se vztahuje i na tuhle opravu. Nikoliv – NE.
Bylo mi řečeno, že moje auto je v kategorii C, tedy pojízdný vrak , ale ještě …jakýmsi kouzlem…prošel technickou kontrolou.
Takže se mějte na pozoru. Nespoléhejte na nabídku další záruky na případné problémy. -
Včera jsme zavolalili, měli jsme zájem o Škodovku. Zadání auta bylo v Praze… Jenže je prý teď v Olomouci a mámě zaplatit na převoz do Prahy. Momochodem jsem to zažil u AAA Auto, tam bylo aito prý v Jíhlavě. Nevím, co to má být, moc seriózni to není. A hned ty kecy, “jasně, máme i další vozy” atd. Fakt se zeptám, proč lžou – tohle už odrádí.
-
AutoEsa nás samo kontaktovalo, na náš vystavený inzerát. Paní působila velmi solidně a nabídla nám o 5tis. více než jsme inzerovali. Prý se určitě domluvíme ať s autem dorazíme na jejich pobočku. Po příjezdu na jejich pobočku v dohodnutý čas si po skoro hodině čekání tedy šli auto prohlédnout. Po další půl hodině mi dali nabídku o 40. tis nižší než paní uvedla do telefonu. Pozn.: jednalo se o vozidlo po 1 majiteli, nebourané, se servisní knížkou a s nájezdem 80. tis. km. Jediný důvod pro snížení ceny si tedy našli zamlžené jedno zadní světlo (v hodnotě 1500 Kč), a že je vozidlo před dalším servisem. Po dalších 15 minutách čekání mi nabídku nakonec zvýšili o 15 tis. s poznámkou technika, že jde o byznys. Opravdu nevím co na zákazníky zkouší, ale brala jsem to jako výsměch a ztrátu čtyř hodin času. Beru to jako velmi nesolidní jednání. Pokud člověka sami kontaktují a naslibují částku, o které ani nikdy neuvažují, že by vám dali, zavání mi to podvodným jednáním. O kompenzaci, co nám paní slíbila v případě, že by vozidlo náhodou nakoupili, jsem si musela říct sama. A po dalších 20 min. čekání mi dali ubohý poukaz na benzín ve výši 200 Kč. Což mi ani nepokrylo náklady na cestu.
-
Tři auta ze Škodovek na Čerňaku a všechny nadstandardní spolehlivost . Doporučuji
-
Měla jsem z Auto ESA už dvě auta, s žádným nebyl problém.
-
Auto Esa pobočka BRNO. NIKDO neřekl, že záloha za převoz auta z pobočky na pobočku je NEVRATNÁ! Nemluvě o tom, že dovezené auto bylo v katastrofálním stavu, kde by kolem STK nemohlo ani projet. Nejde o tech 2000, chapu naklady na prevoz, ale o to, že to nikdo neřekl předem a dovezli šrot a ne auto. ČOI s tím asi moc neudělá, ale podnět tam poputuje určitě! PS: V AAAAUTO maji zálohu vratnou 🙂 Z Auto Esa už ani stěrač!
-
Čerstvá zkušenost s auto ESA Olomouc. Pokus o odprodej vozu Ford Fokus 1,6 Ecoboost.
Ozvali se ihned po zveřejnění mého inzerátu na Bazoši. Nejdříve SMS, prý mají zájem o mé auto, zvou mě na návštěvu, kde slibují férové jednání, mnou poptávaná cena je prý skvělá (opravdu byla, nechtěl jsem auto draze) a oni ji budou respektovat. Dokonce poslali kupon na benzín, který proplatí, když prodám. Jelikož jsem si načetl praktiky autobazarů (včetně ESy), na nabídku jsem nereflektoval. O dva dny později volala nějaká slečna z centrály, která mě znovu přemlouvala, abych dojel, že na mě bude čekat jejich pracovník a vše zařídí. Popsal jsem jí recenze na jejich bazar. Argumentovala, ža mají vážný zájem. Prý dvě hodiny času a odcházím, vše vyřízeno, auto odprodáno. Při jejím druhém volání jsme se nakonec domluvili. Skočil jsem do auta a jel do Olomouce 65 km na předání vozidla. Čekal jsem obvyklé vytáčky typu neobjevené závady, opotřebení apod. Počítal jsem dokonce i s tím, že z ceny slevím, abych prodal. Situace na místě však byla ještě více k nasr…. . Mladík na místě to hned na počátku na mě zkusil s tím, že k jejich překvapení má auto s rokem výroby 2011 motor o objemu 1,6 a ne 1,5 (který začali vyrábět až v roce 2014, což on – “odborník” asi nevěděl). Prý je to nové nařízení, motory jsou poruchové atd.. Když jsem mu řekl, že slečna v centrále má všechny údaje už od pátku, tak řekl, že prý je to čerstvé nařízení (v neděli?!). Jasný pokus o rozhození zákazníka a pak nastřelení nové nízké ceny. Řekl jsem mu pár něpěkných slov, co si o jejich jednání myslím a bez dalšího jsem mazal domů. Resumé?
– buď ta slepice v centrále zanedbala čtenářskou gramotnost (což si nemyslím),
– nebo mladíci ve výkupu soutěží v tom, kdo natáhne zákazníky o více peněz a kdo jim zbaští větší blbost,
– každopádně manažeři autobazaru by se nad sebou a nad svými zaměstnanci měli zamyslet. Je jasné, že bazary vydělávají na rozdílech výkupní a prodejní ceny vozů a z toho musí platit dost velkou agendu a platy těch svých poskoků na centrále a na bazarech, ale i podnikání tohoto typu se dá dělat férově bez podrazů na zákaznících.
Takže varuji ostatní. Auto ESA???? Za mě již nikdy!
David –
Nabízená výkupní cena po telefonu byla o dost nižší než cena po příjezdu na pobočku. Člověk počítá s nějakým snížením ceny, ale rozhodně ne se snížením o 15 tisíc korun. Prodej auta tu rozhodně nedoporučuji.
MAres –
Tak, dnes jsem nenastartoval auto, které mám měsíc, nefunkční alternátor. Servisák říkal, že to auto je vytopené!!! Tak Vám děkuju!
Kopy –
Po telefonu se s vámi domluví na výkupní ceně vašeho vozu a po příjezdu na pobočku Vám nabízejí o 20 tisíc méně? Jedním slovem hrůza!
Radek Snir –
V AutoESA kupují auta docela pravidelně, aktuálně mám VW Touran, je to už třetí
Martin Muller –
Je to jedna velká banda. Podle mě jsou AAA a AUTO ESA jedna firma. Podobný typ reklam i strategie…
AB –
V autobazaru Esa jsme se rozhodli pro koupi vozu za 330.000,-po slevě (sleva na drobné nedostatky 5.000,-). Těsně před podpisem smlouvy jsme byli ale nuceni zaplatit „povinnou“ doplňkovou službu dle ceníku za 3.950,-, o kterou jsme ale neměli zájem. S prodejcem, který s námi smlouvu uzavíral, jsme se dohadovali, jak může být doplňková služba povinná… a že by to mělo být případně někde jasně uvedeno… prodejce nám s úsměvem vysvětlil, že to uvádí jak v čekárně, tak na internetových stránkách…. Tato informace o „povinné“ doplňkové službě, bez které auto nelze koupit, nás odradila a rozhodli jsme se vůz zatím nekupovat. V tu chvíli (po poradě s manažerem pobočky) nám bylo nabídnuto, že tuto doplňkovou službu tedy platit nemusíme (nedostaneme ale do ruky certifikát cebia – který provádí u každého vozu a je již zaplacený a kartičky Esa – sleva na nakup v Elitu atd.). S manželem jsme se i přesto rozhodli, že si musíme koupi vozu promyslet a prodloužili jsme rezervaci vozu o týden. Večer, ještě týž den, jsme si s manželem pročítali webové stránky auto ESA,abychom dohledali, kde je ta zmínka o tom, že je tato doplňková služba „povinná“ a nebo že ji musí zaplatit každý, kdo vůz v auto Esa kupuje… Naopak jsme našli, cituji ” V případě, že má kupující zájem o doplňkové zákaznické služby, které Auto ESA nabízí, budou kupujícímu účtovány podle platného ceníku. “… Manžel jel tedy ihned na pobočku ESA, aby si nechal tuto rozporuplnost vysvětlit a aby nám vrátili zálohu… Na pobočce se mu snažili namluvit, že mu nikdo nic nenutil a co že se to vlastně děje, když nám řekli, že to tedy platit nemusíme…. do očí nám lhali a pak nám tvrdili, že se vlastně nic nestalo…. takže auto ESA už jenom obloukem
Kikina –
Na netu vypadaj auta krasna a na miste? 50% horsi. Auto Esa ne!
Burdovi –
Děkuji zodpovědným pracovníkům z Auto ESA, kteří mé 2 reklamace sice neznali, ale poskytli, v obou případech přiměřené kompenzace.
Profesionální přístup, hodnotím velmi kladně a děkuji.
Banny –
Šílený přístup, nebo jsem byl asi neviditelný. Byli jsme domluveni na prohlídce (výkup) nikdo si mě ani nevšiml, po 40 minutách čekání jsem se zvedl a odešel aniž by mi jeden ze zaměstnanců es řekl alespoń dobrý den. Promarněný čas a benzín, už nikdy více.
Vondrová –
Koupila jsem Toyotu Auris v Pardubicích, prodejci ochotní, auto až na drobnosti v pořádku.
MP –
Hezká nabídka MPV v Esa ve Štěrboholech, vybral jsem Ford S-Max, četl jsem si recenze na auto ocela dlouho a automechanik mi ho taky doporučil když jsem už přesvědčil prodejce aby auto dal na zvedák k prohlídnutí. Zatím ok.
Esa ne –
Zloději a podvodnící. Jako většina bazarů. Bez technika ani ránu. Pozor co podepisujete, rovnou se vzdávají veškeré odpovědnsti a neváhají Vás poslat na cestu s nebezpečným vozem a pk se budou dohadovaz že to říkali. Do bazaru lákají na aut co vůbec nemjí, Jak řeknou že nejde rezervovat, tak ho nemaj.
Jaroslav –
Původní záměr byl prodat u nich svého Passata. Nakonec jsem Passat opravdu prodal a při čekání mi padla do oka Suzuki Vitara o které už dlouho básní přítelkyně. 20% akontace, stačily dva doklady a po cca třech hodinách jsem odjížděl v novém (tříletém) autě. Suzuki Vitara má poměrně dobré recenze v mnoha testech, tak snad bude opravdu držák. Celý obchod v Auto ESA celkem v pohodě až na šílené smlouvání o ceně.
jj –
Nejsem zastánce nákupů v bazarech a když jsem kupoval ojetý auto, tak od známých nebo na dobré doporučení. Do auto Esa jsem jel doprovodit kamaráda (protože autum celkem rozumim), kde jsem zkusil nahlídnout pod pokličku, aby nekoupil nějakej šrot. Líbilo se mi, že je auto v dobrém stavu, až na maličkosti, jinak odpovídalo popisu a překvapil mě přístup obchodníků, který nebyl dotěrný (to přímo nesnášim). Nákupní proces proběhl rychle a ne že bych začal věřit bazarům, ale tady nebyl žádnej velkej problém.
Stanislav Hrudka –
Sice mi bylo divné ,že auto stálo půl roku v německém autobazaru a půl roku v Auto Esa ,ale mělo mít nájezd 90tis a zachovalý interiér …to bylo asi to jediné co byla pravda ..nechal jsem auto prohlédnout v autor.servisu VW a ejhle …měněný motor ,bourané na předek ,přestříkané troje dveře,měněné výplně dveří ,nefunkční park ,senzory a spodek totálně rezavý v bazaru vyměnily kotouče a destičky ,aby to vypadalo lépe …prodejce místo serv.knížky přinesl dva ofocený listy ,kde bylo pouze inf .o datumu výroby a najeto v roce 2009 90tis. navíc to nebylo ani přihlášené v ČR …chování prodejce typu ..já o tom autě nic nevím ,kdo měnil brzdy nevím ,kdy byly dělaný rozvody a olej nevím atd ..ESA už nikdy více ….
Hlaváč –
Kdo uvažuje koupit auto z ESA, ať se podívá na list s uvedením technického stavu vozu. Zde na mém tříletém autě, najeto 50 tisíc km, uvedeno: úniky oleje z motoru a převodovky, vytlučené čepy – nedrží směr, hlučné snad vše – od převodovky, motor, ložiska…., motor žere olej…zkrátka VRAK. Auta rozdělují na tři kategorie: A,B,C,D. Tento auťák byla kategorie C. Kategorie D už je auto nezpůsobilé provozu a bez SPZ. Tedy – oni se chrání proti případné reklamaci a zachovalé auto takto popisují.
Skutečnost: Vše OK, tichý motor, žádný únik oleje, převodovka ani ložiska nehučí, Auto drží stopu i na dálnici….
Auto jsem koupil v zimě. Na stránkách bylo vše vychvalováno a vše funkční. Klimatizace při zapnutí svítila, zdála se OK. Na jaře jsem zjistil, že nechladí. Dal do servisu na doplnění a hle: Výměník netěsný, nutná oprava klimatizace, odhad na 16 tisíc korun. Vzhledem k tomu, že jsem si připlatil záruku na rok v ceně kolem osmi tisíc, předpokládal jsem, že se vztahuje i na tuhle opravu. Nikoliv – NE.
Bylo mi řečeno, že moje auto je v kategorii C, tedy pojízdný vrak , ale ještě …jakýmsi kouzlem…prošel technickou kontrolou.
Takže se mějte na pozoru. Nespoléhejte na nabídku další záruky na případné problémy.
Michael –
Včera jsme zavolalili, měli jsme zájem o Škodovku. Zadání auta bylo v Praze… Jenže je prý teď v Olomouci a mámě zaplatit na převoz do Prahy. Momochodem jsem to zažil u AAA Auto, tam bylo aito prý v Jíhlavě. Nevím, co to má být, moc seriózni to není. A hned ty kecy, “jasně, máme i další vozy” atd. Fakt se zeptám, proč lžou – tohle už odrádí.
Vera –
AutoEsa nás samo kontaktovalo, na náš vystavený inzerát. Paní působila velmi solidně a nabídla nám o 5tis. více než jsme inzerovali. Prý se určitě domluvíme ať s autem dorazíme na jejich pobočku. Po příjezdu na jejich pobočku v dohodnutý čas si po skoro hodině čekání tedy šli auto prohlédnout. Po další půl hodině mi dali nabídku o 40. tis nižší než paní uvedla do telefonu. Pozn.: jednalo se o vozidlo po 1 majiteli, nebourané, se servisní knížkou a s nájezdem 80. tis. km. Jediný důvod pro snížení ceny si tedy našli zamlžené jedno zadní světlo (v hodnotě 1500 Kč), a že je vozidlo před dalším servisem. Po dalších 15 minutách čekání mi nabídku nakonec zvýšili o 15 tis. s poznámkou technika, že jde o byznys. Opravdu nevím co na zákazníky zkouší, ale brala jsem to jako výsměch a ztrátu čtyř hodin času. Beru to jako velmi nesolidní jednání. Pokud člověka sami kontaktují a naslibují částku, o které ani nikdy neuvažují, že by vám dali, zavání mi to podvodným jednáním. O kompenzaci, co nám paní slíbila v případě, že by vozidlo náhodou nakoupili, jsem si musela říct sama. A po dalších 20 min. čekání mi dali ubohý poukaz na benzín ve výši 200 Kč. Což mi ani nepokrylo náklady na cestu.
Karel Jeník –
Tři auta ze Škodovek na Čerňaku a všechny nadstandardní spolehlivost . Doporučuji
Kovacsová –
Měla jsem z Auto ESA už dvě auta, s žádným nebyl problém.
Radek –
Auto Esa pobočka BRNO. NIKDO neřekl, že záloha za převoz auta z pobočky na pobočku je NEVRATNÁ! Nemluvě o tom, že dovezené auto bylo v katastrofálním stavu, kde by kolem STK nemohlo ani projet. Nejde o tech 2000, chapu naklady na prevoz, ale o to, že to nikdo neřekl předem a dovezli šrot a ne auto. ČOI s tím asi moc neudělá, ale podnět tam poputuje určitě! PS: V AAAAUTO maji zálohu vratnou 🙂 Z Auto Esa už ani stěrač!
Milan Maceček –
Čerstvá zkušenost s auto ESA Olomouc. Pokus o odprodej vozu Ford Fokus 1,6 Ecoboost.
Ozvali se ihned po zveřejnění mého inzerátu na Bazoši. Nejdříve SMS, prý mají zájem o mé auto, zvou mě na návštěvu, kde slibují férové jednání, mnou poptávaná cena je prý skvělá (opravdu byla, nechtěl jsem auto draze) a oni ji budou respektovat. Dokonce poslali kupon na benzín, který proplatí, když prodám. Jelikož jsem si načetl praktiky autobazarů (včetně ESy), na nabídku jsem nereflektoval. O dva dny později volala nějaká slečna z centrály, která mě znovu přemlouvala, abych dojel, že na mě bude čekat jejich pracovník a vše zařídí. Popsal jsem jí recenze na jejich bazar. Argumentovala, ža mají vážný zájem. Prý dvě hodiny času a odcházím, vše vyřízeno, auto odprodáno. Při jejím druhém volání jsme se nakonec domluvili. Skočil jsem do auta a jel do Olomouce 65 km na předání vozidla. Čekal jsem obvyklé vytáčky typu neobjevené závady, opotřebení apod. Počítal jsem dokonce i s tím, že z ceny slevím, abych prodal. Situace na místě však byla ještě více k nasr…. . Mladík na místě to hned na počátku na mě zkusil s tím, že k jejich překvapení má auto s rokem výroby 2011 motor o objemu 1,6 a ne 1,5 (který začali vyrábět až v roce 2014, což on – “odborník” asi nevěděl). Prý je to nové nařízení, motory jsou poruchové atd.. Když jsem mu řekl, že slečna v centrále má všechny údaje už od pátku, tak řekl, že prý je to čerstvé nařízení (v neděli?!). Jasný pokus o rozhození zákazníka a pak nastřelení nové nízké ceny. Řekl jsem mu pár něpěkných slov, co si o jejich jednání myslím a bez dalšího jsem mazal domů. Resumé?
– buď ta slepice v centrále zanedbala čtenářskou gramotnost (což si nemyslím),
– nebo mladíci ve výkupu soutěží v tom, kdo natáhne zákazníky o více peněz a kdo jim zbaští větší blbost,
– každopádně manažeři autobazaru by se nad sebou a nad svými zaměstnanci měli zamyslet. Je jasné, že bazary vydělávají na rozdílech výkupní a prodejní ceny vozů a z toho musí platit dost velkou agendu a platy těch svých poskoků na centrále a na bazarech, ale i podnikání tohoto typu se dá dělat férově bez podrazů na zákaznících.
Takže varuji ostatní. Auto ESA???? Za mě již nikdy!